15分钟直通渝中
茶园置业迎来新高峰
东水门大桥建成通车、南山隧道直达茶园，这一利好消息让原本就火热的茶园片区更加引人注目。但东水门大桥通车前后，交通便捷度的提升对茶园楼市到底影响如何?4月1日，东水门长江大桥通车的第二天，重庆晚报记者带着疑问，实地探访了茶园片区的几大项目。
交通利好最受关注
当天下午，重庆晚报记者冒着小雨来到银翔翡翠谷售房部，置业顾问黄冶向记者透露，茶园本地或者周边区县的购房者对交通不是非常敏感，而主城区的置业人群都会非常在意交通这一因素，在东水门大桥通车之前，就有许多消费者询问交通情况，如今东水门大桥和南山隧道双双贯通，来访我们项目的非南岸区购房者明显增多。
无独有偶，据记者现场采访了解到，中铁山水时光销售中心当时到访的12组客户中，有将近10组的客户对茶园的交通利好十分关注。“现在东水门大桥通车了，但是轨道六号线还没有建成，要是建成，以后从茶园到解放碑就不用驾车了，坐轻轨就行了。”前来看房的王女士，计划在茶园买两套房子，一套用来给儿子在茶园工作居住，一套用来投资。
三北地区看房者明显增多
东水门长江大桥通车首周，到茶园看房的购房者明显增多。据调查，在未通车的上周，法蓝西莊邸来访客户200组，奥园水云间周末到访客户200组，金科中央御院日均到访50组左右。
重庆晚报记者观察到，法蓝西莊邸销售中心门前车位几近停满，大概有30多组客户聚集在沙盘周围对项目进行咨询，氛围十分热烈。据置业顾问介绍，东水门大桥通车前后，到访客户明显比平时多了两三倍，。
据了解，3月以来随着东水门长江大桥即将建成通车的消息在市场上持续释放，整个重庆市民的眼光统一聚焦到了“茶园新区”，茶园区域楼盘的客户成交来源也随之出现了新变化。
法蓝西莊邸项目销售经理告诉记者，以前70%是南坪的购房者，东水门大桥通车前后渝中区、江北、渝北的客户来访量已经明显增多。
“之前整个茶园的成交客户中原住民和工作迁入居民占比35%左右，南坪区域以及对茶园规划看好的巴南区客户占比35%左右，三北地区和区县客户合计占比30%左右，”金隅大成时代都汇相关负责人也向记者透露，随着东水门大桥彻底打通茶园和渝中区，渝中区客户占比能提升5%-10%的比率。
购房者看好茶园前景
在鲁能领秀城销售中心，才毕业三年的蒋小姐告诉重庆晚报记者，她打算在领秀城购买一套总价40万的两房。蒋小姐表示，她家住渝北区，在渝中上班，40万的价格在渝中根本买不到品牌房企的新两房。“买了房我还可以贷款买辆车，现在大桥通了，住这里到我上班的地方很方便”。
正如购房者精打细算一样，金隅大成时代都汇相关负责人也帮记者算了一笔账，目前茶园区域高层的折后套内成交均价在7500元左右，同其他区相比，在茶园购房可以花同样的钱多一间房。
除了茶园的价格优势，中铁山水时光的营销副总贾真表示，“上东水门大桥和南山隧道的通车，从茶园到渝中区也就15分钟的车程，交通利好大大提升了购房者对茶园区域的认同感。”
据了解，购房者对茶园区域认同感的提升在东水门大桥通车的第二天就明显表现出来，近30位朝天门商户组团到茶园看别墅。其中有5位已经正式“下叉”欧麓花园城的端头联排。几位商户对欧麓花园城不可多得的自然环境、超前的规划理念、高起点的城市配套阵容以及国际化的英伦别墅品质表示非常满意。
值得重点指出的是，银翔翡翠谷推出的套内54—117平方米绝版低密度墅质住区“银翔后住”，以容积率仅1.3的“低密度”，也成为不少商户的青睐。
开发商期待价值变现
“朝天门批发市场要搬到茶园了，升值空间应该比较大，你帮我咨询一下周边房子的价格呗。”在知晓记者要做茶园区域深度调查后，渝中区某工程公司的高管随即发来咨询微信。
“其实不只是你，我们时代都汇的商铺刚刚交房，就有租户找到我咨询租房的事宜。”金隅大成时代都汇负责人透露，目前在茶园区域配套还不太完善的情况下，时代都汇商铺的租金就已经达到100-120元。
茶园“三横三纵”的交通局势，再加上直通同景国际广场和金隅大成时代都汇的轨道交通6号线也正在建设推进，拉近了主城各区与项目的距离。同时，茶园行政中心的政策红利和100万人口大城的居住及消费需求，这对于茶园区域开发商来说，无疑是一个绝佳的财富机遇。
“茶园全面通车以后，茶园真正意义上成为了渝中区的后花园。2014年将迎来茶园新区的历史性跨越，它势必改变重庆城‘势’走向”中铁山水时光的营销副总贾真表示，项目要想抓住历史机遇，还需要在产品上更进一步。
法蓝西莊邸相关负责人表示，通桥后茶园板块交通等各方面优势更加明显，茶园不少楼盘已开始调价，法蓝西莊邸后期增值空间明显看涨。
奥园地产负责人在接受记者采访时也强调，2014年是茶园的价值兑现年，奥园水云间和奥园城市天地两个项目将同时发售。
本报地产记者联合采写
